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硅溶胶铸造的特点有哪些?
信息来源:www.ahwgjx.com    发布时间:2023.05.25

硅溶胶铸造的压注成型

压注成型的注蜡温度多在熔点以下,此时模料是液、固两相共存的浆状或糊状。呈浆状的模料中,液相量显著超过固相量,所以仍保留着液体的流动性。在这种状态下压注,熔模表面具有较低的粗糙度,而且不易出现由于紊流、飞溅带来的表面缺陷。糊状模料的温度比浆状模料更低,已失去流动性,虽少有表面缺陷,但却具有较高的表面粗糙度。

模料压注成型时,在保证良好充填情况下应尽量采用低的模料温度和压型工作温度。压力的选择并不是越大越好,虽然压力大熔模收缩率小,但压力和压注速度过大,会使熔模表面不光滑,产生“鼓泡”(熔模表皮下气泡膨胀),同时,使模料飞溅出现冷隔缺陷。在制模过程中,为了避免模料粘附压型,提高熔模表面光洁度,应使用分型剂,特别是对于松香基模料

硅溶胶铸造模具国外总产值达30%

我国出口的硅溶胶铸造模具目前集中在欧洲、北美、日本、韩国等地,部分企业的出口模具量已占总产值的30%以上。从我国的宏观政策、行业发展、国际和国内的市场容量看,大型精密复杂硅溶胶铸造模具和压铸模具的国际、国内的市场巨大。从我国的宏观政策、行业发展等来看,我国的大型精密复杂硅溶胶铸造模具和压铸模具的国际、国内的市场仍然巨大。

    根据相关媒体了解到,我国硅溶胶铸造模具不但能把国内的客户吸引过来,而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光,而后随着国内模具制造技术的不断提高,工艺的不断完善,加上我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模价格优势强,虽然近几年全球经济不景气,所以未来国内的硅溶胶铸造模具出口量还将节节高。据悉,我国硅溶胶铸造模具不但把国内的客户吸引过来,而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光,他们已经多次派来内地公司考察,使得彼此都有合作的意向。我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模由于价格优势强、设计先近、制作精湛得到外商的一致认可,一再追加订单,可见,我国硅溶胶铸造模具的国外市场仍然巨大。